První skutečně elektrický počin od Mercedesu dostal jméno EQC. Ranné elektromobily koncipované jako bratři „spalováku” jsou pryč a nahrazuje je plně elektrická platforma. EQC jde ve stopách konkurence a nabízí nesmyslný koncept SUV, drtivý zátah při zrychlení a naprosto neobhajitelnou spotřebu. Všechno co jezdí na baterky má nulové emise, takže bohužel takové zhovadilosti zaplavují trh.

Technika: 2x asynchronní elektromotor
Náhon: 4x4 - na každé nápravě je motor
Max. výkon: 300 kW (408 k)
Max. točivý moment: 760 N.m
Baterie: Li-Ion, 80 kWh, 405 V
0-100 km/h: 5,1 s
Průměrná spotřeba: 20,8-19,7 kWh/100 km

Mercedes si věří na dojezd cca 445 - 417 km na jedno nabití. Reálná spotřeba při testování byla 23 - 25 kWh/100 km. Jedná se o velmi kladné hodnoty na 2,5 tunovou krabici, která má pod podlahou akumulátory do notebooku. Reálný dojezd spočítaný podle naší spotřeby činní cca 375km. To je velmi potěšující, protože 400km tvoří hranici smysluplnosti elektromobilu. Cena kolem 2 000 000 Kč za základní verzi předurčuje své majitele. Dá se předpokládat, že automobil v ceně bytu bude kde nabíjet. 80 kWh za noc ze zásuvky nenabijete a bude potřeba minimálně Wallbox.

Obrovskou perličkou a hodnotou, která mě osobně velmi potěšila jsou alu kola. Na fotkách opravdu nevypadají jakkoliv výjímečně, ale jsou. Jsou krásná a podle technických informací opravdu lehká. Radost pohledět.